，不但位居全国计划单列市之首，而且是济南、烟台、威海、潍坊之和还要多。亿美元。其中，比较有代表性的项目是一汽大众、青岛银行境外上市、城乡建设融资租赁、博富置业、金狮广场、凯德商业、正大食品、韩国产业银行、空气化工和佳沃农业等大项目起到了重要支撑作用。我们不服，嘟嘟囔囔，都是外资房地产项目给带动的！那有本事你拉个知名的外资房地产呀，比如凯德。

　　个别城市的FDI数据找不到，可能是太少人家没好意思宣传，再者内地城市对这个外资考核也不是特别看重，可暂且忽略。

　　GDP总量，青岛即将进入万亿元俱乐部，在山东省内又是一枝独秀。我们提出“近学青岛，远学苏州”的口号，非常现实，一定要虚心学习人家。

　　1、烟台市总面积13746.5平方公里，威海总面积5797平方公里，就是说烟台干事创业的舞台是威海的2.37倍。

　　5、2015年，威海水产品总产量248.45万吨，烟台是197.75万吨。这方面，威海比烟台强。

　　蕞近的股市让我欲哭无泪、芳心大乱，减缓了我招大引强的步伐。看到满盘皆绿，我突然发觉，严冬即将逝去，春天就要来临。

　　跌，跌，跌！这三个词：fall, drop和plunge都可以交替使用。

　　可见，前面我们所说的几个关键词如fall, plunge和trigger都在这片文章中出现了。关于下跌的词汇，我突然想到另一个：

　　注意，这里用dramatically来修饰，也可以用sharply来代替，表示情况非常严峻。

　　其实，还有一个词也是用来描述价值或价格下跌，，用的相对较少，如果我们经常看金融时报，会发现英国人喜欢用这个词：

　　跨境电商，这几年炒的很火，懂得人却没几个，有的地方政府部门出个《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》（有的还带个“实施细则”），然后就束之高阁，基本上都是企业在自己折腾，碰到问题和困难了再去找“相关部门”协调。等到有一天企业做大了做强了，然后有关部门就会写篇宣传材料，说自己如何如何积极对接国家战略，如何培育当地企业，如何开辟绿色通道，截止什么什么日期跨境电商贸易额达到多少，等等。

　　个别务实点的地区，成立了诸如“跨境电商产业园”、“跨境电商实验区”、“跨境电商人才基地”等奇奇怪怪的东西，基本上是造势，实质性的东西不多。政府顶多就是给相关企业一点房屋租赁补贴，再就是从高校请几个所谓专家来讲讲理论上的东西，没有什么实战效果。

　　不过，有些地方政府从跨境电商里看到了机会，开始与房地产开发商进行合作。现在商业综合体已经臭名昭著了，领导们看着满大街的空荡荡的综合体商铺都是两眼紧闭表情凝重，企业再来借着商业综合体的番号拿地已是困难重重

　　突然间，天空飘来几个字：“跨境电商”，于是众多房企开始转型做这个新玩意，比如万科、奥园、绿城和圣地等，其实就是玩概念，实质上还是销售商业地产。领导们也对此很感兴趣，纷纷出席揭幕式，工作总结里现在除了“新常态”外，又加上“跨境电商”这一新词汇，立马给人以与时俱进的感觉，个别胆大的领导，嚷嚷着要搞“自贸区”，也不禁让人会心一笑。

　　行家看在眼里，笑在心里。不怕你企业折腾，也不怕你政府造势，有了新概念，咨询公司又可以招徕新客户了。戴德梁行一位人士就说过：“房企涉足跨境电商，主要是因为其旗下商业地产。借这个风口，把项目综合体打上跨境电商的符号，拉动上下游的发展”。

　　举个例子，大连。大连区别于杭州、深圳等主要以轻工业产品为主的跨境电商发展模式，而是与自身产业相结合，立足于机械、电子、石油化工、轻纺服装、冶金建材、食品医药等优势，以生产资料等大宗商品为主，大力发展B2B电商模式。通过B2B跨境电商平台，扩大出口，带动大连及东北装备制造业的转型升级。

　　说的简单点，就是不能人家进口奶粉尿片化妆品你也进口，人家出口电子产品你也出口。说得高深点，就是搞跨境电商要从自己的产业基础出发，不搞大而全而是要搞特色。

　　以烟台为例。烟台的特色是什么，食品加工？这其中能跨境的一般是水产品，所以你不能鼓励喜旺和龙达把烧肉卖到国外去。机械制造？这是必须的，烟台就是号称胶东半岛制造业基地嘛。做个调研，找出有进出口实绩的企业，看看问题都出在哪里，有的放矢的帮助企业解决问题，这是蕞有效的。

　　比如中鲁金***鱼吧，咱中国人当好东西一个人一次能吃三斤还得配着一斤半烟台古酿。但是，这鱼体内可能含有重金属，欧美和日韩的检测标准不同，中国检测没事外国就不合格，你跨境卖出去给退回来，一折腾企业赔不少钱。这就需要检验检疫部门协助企业做好检测和分类工作，帮着企业开拓市场，这也算是帮助企业大力开拓跨境电子商务。其它机电产品、农产品、服装、轮胎、医药和家具等都可以通过跨境电子商务来实现量的增加。

　　盖个大楼，起个名叫跨境电商产业园，未必有效果，因为外地的电商企业也不会来投资，本地入驻企业也是看重免房租而贪点小便宜。切实帮助本地有跨境电子贸易业务的企业，才是实打实的做法。这就好比前几年全国各地都大肆兴建物流园，耗费大量人力和财力开展全国性的招商引资，以为这样就可以发展壮大当地的物流业，结果是干了几年，靠优惠政策引进一些占地很大物流项目却半死不活，而本地原有的物流企业却受制于土地融资等的限制，一直无法发展壮大，当地政府却视而不见听而不闻，一门心思认为“外来的和尚会念经”。

　　总之，跨境电商这篇文章可大可小，有些工作是幕后的，不可能像其它外商投资项目那样显山露水，政绩也不是那么明显，可能有的人不懂也不愿干。搞跨境电商，要有基础，外向型城市才能干，偏僻的小县城喊得震天响也干不出成绩。跨境电商搞得好，可以向自由贸易区这个概念上靠拢，很热门，好好干吧。

　　近日，由烟台国际综合物流园区管委会引进的年度重点项目—烟台骅达国际冷链仓储中心项目在烟台开发区举行奠基启动仪式。

　　该项目位于烟台市经济技术开发区八角片区侯家立交旁，项目北临高速出入口、北京中路，东临西港疏港高速，西临规划济南路，南侧为后期开发建设用地，向南一直延伸到拉萨大街；项目5公里范围内可到达烟台蓬莱国际机场、烟台西港码头、德龙烟铁路大季家站、并且与正在规划的烟大跨海通道、城市轻轨近在咫尺，交通条件十分优越。

　　该项目将打造成立足烟台、辐射胶东半岛的“骅达国际海产品·肉类冷链交易产业园”。产业园占地400亩、建筑面积31万平方米，物业类型涵盖冷库、保税备案库、海产品及肉类冻品交易中心、海参加工展销中心、肉类加工车间、跨境直购体验街、智创孵化中心、电商及商业配套设施等。

　　2015年，冷链物流行业仍然在不断发展、不断创新、不断完善，行业正在经历从量变到质变的过程。具体表现为：从单点运作向网络化布局发展，从单一服务向综合服务发展，从国内向国际化发展，从线下向线上线下结合发展。作为战略型、基础型、成长型产业，冷链物流发展空间大，提升空间更大。烟台骅达冷链物流正是基于这一背景之下应运而生，它不仅仅是冷库，还涵盖冷链供应链、报税仓、跨境电商、线上线下、产品加工和展示等业态，可以说，烟台骅达是一个全产业链生态，在胶东地区也是独此一家，将来具有光明的前途。

　　根据中国冷链物流联盟的统计，2015年，冷链物流规模企业1000家，冷库总容量为2626万吨，冷藏车保有量为99663台，相比2014年冷库增长28%、冷藏车增长42%。前100家冷库企业库容总量为1178万吨，其中26家农批园区型企业自建冷库286万吨、28家食品商贸型企业自建冷库291万吨、46家第三方冷链仓储型企业自建冷库600万吨。前100家冷链运输企业自有冷藏车11822台，72家第三方冷链运输企业自有冷藏车7013台，28家食品商贸及其他企业自有冷藏车4809台。33家干线家城市配送型企业自有车辆2699台，32家综合型冷链运输和配送型企业自有车辆3393台。生鲜电商2014年市场规模260亿元，今年预计可达到520亿元。2015年冷链行业保持了旺盛的增长势头。投巨资兴建冷链物流项目的，不单单只有烟台骅达。今年2

　　月2日，在京津冀一体化大方针的指引下，北京首农集团所属北京首农食品经营中心与河北瑞谷丰物流集团有限公司共同投资260亿元，携手在京津冀区域建设10个现代农产品物流园。4月18日，总投资15亿元、30万吨的食品冷链项目在江苏扬州广陵开工，计划1—2年内运营15万吨冷库，3—5年内30万吨冷库将投入运营。6月24日，雨润作为中信战略合作伙伴之一，率旗下陕西西安、四川成都两大农产品冷链物流基地成功入选中信首批“丝绸之路经济带”建设重点项目名单。8月26日，总投资额逾120亿元的徐州雨润农副产品全球采购中心正式亮相。8月31日，辽宁大连港东北冷鲜港项目启动，总投资30亿元，规划建设总库容为70万吨，可提供中转、信息服务及一站式通关报检等一体化服务。上海郑明公司改变了传统的重视车辆投资的重资产发展模式，制定了3年投资3000多万元，建立新型服务体系和冷库基地计划。以上重大项目投资总额达450

　　亿元以上，多个项目群投资超10亿元量级，预示大食品、大流通、大冷链战略布局加速，行业整合指日可待。博主以为，快速成长的冷链物流行业赢得了资本的青睐，资本市场整体看好冷链物流的成长性和整合机会。作为投资密集，模式处于探索、发展、变化中的冷链物流企业也离不开资本的支持。但如何利用好资本，了解不同资本的特性，扎扎实实做好冷链物流健康发展这盘棋，是摆在冷链物流行业和资本面前的新课题。目前，烟台骅达也正在与普洛斯、阿里巴巴等国内外巨头进行洽谈合作，争取引进新的资本、技术和管理经验，共同把烟台骅达打造成胶东地区首屈一指的冷链物流中心。

　　当然，大家一窝蜂来投资冷链物流，必将造成恶性竞争。据笔者了解，烟台地区目前在建运营的冷链项目还有烟台安德物流和分布在各个县市区的小冷藏厂。与烟台接壤的威海地区现存冷库面积也是亟待合作。

　　建议新资本在进入冷链物流这一细分市场时，一要重视市场调研，二是要看自己是否有相关行业经验，三是要寻找有实力的合作方，可以达到事半功倍的效果，四是要充分利用好融资渠道，加强银企合作。

　　2.2亿美元的富士康系列项目、1.6亿美元的永旺梦乐城、8亿元的赛科利汽车部件等等,“十二五”期间,烟台开发区引进世界500强投资项目28个,全区总数达到76个。在世界500强投资项目推动下,烟台开发区产业结构持续迈向高端。战略性新兴产业项目引进持续突破。在继续发展电子信息、机械装备的同时,重点引进智能装备、生物医药、化工新材料、云计算等产业。引进了拓伟、瓦鲁、比尔等6

　　,合计总投资近10亿元,掀开了智能装备产业新篇章。生物医药方面,引进了总投资5.9亿元的亦昭生物、4.7亿元的迈百瑞、6.5亿元的荣昌—同济大学医药园、2.9亿元的普罗吉生物等18个项目,合计总投资36亿元。高端服务业成为重要经济增长点。永旺梦乐城大型商贸综合体、万豪五星级酒店、万达城市综合体等19家城市综合体和高档酒店相继落户（注：还有喜来登和希尔顿逸林酒店）

　　,引进14家基金,合计认缴资本28亿元,引进3家融资租赁公司,合计总投资4.73亿美元。与此同时,烟台开发区抓住通用东岳整车二期及三期、动力总成二期扩能的有利时机,

　　32家一级、二级配套企业,其中包括10家世界500强投资的项目,区内一、二级配套企业由“十一五”末的45家增加到77家。据不完全统计,“十二五”期间,

　　200个,总投资60多亿美元,其中,总投资过亿美元外资项目11家。新引进内资项目142个,合计总投资843亿元,其中,总投资过5亿元的项目16个。阅读评论收藏

　　烟台明龙再生资源有限公司标准厂房位于烟台再生资源加工示范区辖区内，该项目为从事再生资源加工的企业提供高品质的生产加工车间。项目位于烟台经济技术开发区西部，处于烟台西部新港城核心位置，项目所在的烟台资源再生加工示范区是全国首家获批“圈区建设”、头部家获得国家综合验收的专业化园区，为烟台市乃至山东省唯一指定的从事再生资源回收加工的工业园区，配套设施完善，水电暖齐全，实现“七通一平”。

　　国道、疏港高速、绕城高速、荣乌高速、沈海高速等近在咫尺；项目所在的烟台资源再生加工示范区园区主干道目前已形成，基础设施配套完善，构筑起“海、陆、空、铁”四位一体、四通八达的交通网络。联系方式

　　烟台资源再生加工示范区坐落于国务院首批批准的国家级开发区—烟台经济技术开发区内，

　　2005年8月，国家环保部批复园区“圈区”建设，2006年被烟台市确定为循环经济试点示范园区，2007年被山东省政府确定为山东省重点培育的循环经济型园区，2007年8月通过国家级综合验收，成为全国首家进口废物“圈区管理”园区。园区规划面积

　　平方公里，按功能划分成生产加工区、管理服务区、污染处理区三大区域；按废旧物资类别，分设废机电、废塑料、废有色金属、废轮胎橡胶、废汽车压件等专属加工区，形成了上下游产业相关联、同类型企业相聚集的产业发展格局。园区地理位置优越。与日本、韩国隔海相望，东邻绕城高速、疏港高速，西邻烟台蓬莱国际机场、德龙烟铁路，南邻

　　国道，北邻亿吨深水大港烟台西港区，是公路、铁路、海运、空运的连接腹地，具有明显的区位优势和较强的市场辐射力，可为再生资源原料和产品的进出口提供广阔的海外市场。园区基础设施配套完善。政府相继投资

　　亿多元，用于道路交通、水、电、暖等基础设施建设，已经实现了“七通一平”，一个高标准、现代化的资源再生加工示范区已形成。为规范管理，杜绝二次污染，园区分别建设了“圈区”管理的围挡、专门的进出通道、专用监管区、专用监管仓库、污水处理厂、危险废物处置中心、供水供电和雨污水输送管道及园区道路，安装了电子地磅系统、电子车牌识别系统、集装箱识别系统、视频监控系统、通道式放射性探测系统及其他查验辅助机械设备等，海关、商检、环保、税务、工商等部门联合入园，提供一条龙式的监管服务，使入园企业在政府打造的国际一流的共享平台上又好又快地发展。园区由政府全额出资建设，入园企业无需缴纳任何费用。同时，成立了专门的政府机构

　　园区管理局负责为入园企业提供全方位服务。具备条件后，入园企业除可经营国内允许经营的各种废旧物资外，还可经营《自动进口许可管理类可用作原料的废物目录》和《限制进口类可用作原料的废物目录》中有关的废旧物资。目前入园企业达60多家，投资总额超过2.8亿美元，从业人数近万人，年加工拆解国内外各种废旧物资近百万吨。阅读评论收藏

产业招商/厂房土地租售：400 0123 021
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