10月24日，由福山区委宣传部组织策划的“一城蝶变展新颜”城建领域高质量发展媒体行活动正式启动。媒体采访团通过全媒体手段，多角度、多层次报道福山区城建领域发展的澎湃动力，让更多人感受福山区在城市建设、精细化城市管理等方面的新变化、新成就。

　　交通对区域经济的空间发展模式有着深远影响。随着潍烟高铁福山站的开通，福山畅通了向外的“大动脉”，成为山东重要枢纽。除此之外，优化内部“微循环”，聚焦群众出行“最后一公里”，也是事关民生的大事。从高铁、高速到公交，一起看福山如何“四通八达”，迎来“史诗级”的发展机遇。

　　以高铁为“骨架” 盘活更长远的未来

　　潍烟高铁10月21日开通运营，设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站。潍烟高铁福山站位于烟台市福山区西南侧，距福山城区约4.7公里，距离烟台开发区约8.8公里，南临荣乌高速公路，是烟台西部的重要交通枢纽。

　　据了解，福山站车站规模2台4线座，二层候车设置跨线天桥进入二站台，站房总建筑面积10000㎡，采用线侧平式站型。站房建筑设计以“千年古邑，三乡福地”为立意，建筑造型既取自当地传统建筑形态，又融合烟台海市蜃楼的自然造像奇观，力图凸显福山区的历史与自然特征。此外，站房内还融合了“福山八景”、百福等福山元素，彰显了“福山福地福人聚”的福文化城市底蕴。

　　潍烟高铁在福山设站，标志着福山区正式接入全国高铁网络，将带动沿线经济带的发展，促进产业集聚、人才流动和商贸合作，对福山经济社会发展以及助力打造胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时高质量交通圈具有重要意义，为福山区的经济社会发展注入新动力。

　　基础设施建设是一座城市的血脉，一头连接城市发展，一头连接群众利益。做好基础设施建设，是实现福山高质量发展的应有之义。

　　“聚福路南延工程道路北起县府街，南至港城西大街，全长1440米，道路红线米，双向六车道。其中主路宽26米，中央分隔带宽8米，两侧人行道宽4米。建设内容包括道路工程、排水工程、路灯工程、交安工程和绿化工程。”据福山区住建局副局长王立鹏介绍，聚福路南延按照海绵城市道路建设标准打造，人行道下设稳定碎石、渗水盲管、溢流井等，上部采用透水沥青，下雨时可以通过透水沥青直接渗透到收集管里边，再经溢流井汇总到市政排水管网后排出去，有效提升了道路周边蓄水、渗水和涵养水的能力，同时为福山区海绵城市建设起到良好的示范作用。

　　近年来，福山区市政路网建设坚持规划先行，统筹推进，实施新建道路、打通丁字路断头路、道路提升改造、路口渠化等四类，全区新增道路里程超20公里，提升改造道路60公里以上，有效缓解城市居住拥挤现状，更加方便居民出行，进一步提高居民生活质量水平。2024年，福山区已打通丁字路断头路共4条，新建、改造市政路网共19条，不断打通城市道路堵点，提升城市品质，着力改善民生福祉。

　　如今，从高空俯瞰，高铁新区的项目现场塔吊林立，机械来往运作，到处是热火朝天的施工场景，福山站的通道已经清晰可见，宽阔的马路笔直延伸，大桥长龙卧波、气势非凡。未来，这里将承载四面八方的游客来到福山，为福山区高质量赶超发展提供强劲动能，见证“高铁新区”的繁荣景象。

　　以公交、出租车为“毛细血管” 优化内部“微循环”

　　福山站的诞生，承载着无数人的期待与梦想，也预示着山东沿海地区即将迎来全新的发展机遇。在福山站，每天都有无数的旅客来来往往。他们或是为了工作而奔波于城市之间，或是为了家庭团聚而踏上归途，或是为了追逐梦想而踏上新的征程。在这里，他们感受着高铁带来的便捷与舒适，也体验着福山站带来的温馨与关怀。

　　福山区始终把城市道路建设放在突出位置，不断完善城区路网结构，拓展城市发展空间。为了顺应旅客日益庞大的网约车出行需求，同时优化网约车运营秩序，在广场西南侧设置了0.95万㎡网约车专用停车场，用交通力量助力福山经济社会高质量发展，为福山的繁荣富强作出更大贡献。

　　除此之外，高铁站北东西两侧有大型停车场，停车非常方便。从市区到达高铁站的公交车也已经开始运行。福山紧紧抓住高铁开通这一历史机遇，积极推动交通路网与高铁的无缝对接，市民可乘坐37路和523路公交车直达高铁站。这些举措不仅改善了区域出行环境，更进一步完善了福山站乃至高铁新区的路网结构，有力保障了高铁新区快速落地成形。

　　高铁时代已经到来，福山区正以最好的姿态拥抱这一历史机遇。高铁的开通不仅带来了交通的便利，更为福山区的经济发展注入了新的活力。烟台市福山区积极构建大交通理念，按照“对外交通快速化、内部交通便捷化”的思路，不断完善交通网和基础设施建设。市内道路微循环更加畅通，高速公路四通八达，为福山的经济发展提供了坚实的交通保障。

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