冲刺阶段11月各家车企的销量表现如何

　　撰文?/ 薛飞 出品?/ 五星评车 2025年已经接近尾声，12月1日，“风头正盛”的自主品牌与新势力品牌头部时间公布了11月的销量数据，二者持续发力，不断刷新着销量、新能源占比以及海外出口量的数据。

　　12月1日，自主车企们陆续披露自家的11月销量数据。具体来看，即便各地方的置换补贴提前退坡，但多数自主车企的销量还是创下了新高。尤其是吉利汽车，销量增速已经达到了两位数水平，成为榜单中表现蕞强劲的车企

　　12月5日的临时股东大会上，比亚迪掌门人王传福对当下的趋势作出了两个重要判断，“任何新技术只能领先十八个月”，“我们可能会丢掉一两个月甚至一两个季度的增长”。在面对国内增速放缓和海外表现超预期时，王传

　　乘联会发布的数据指出，11月份全国乘用车的销量下滑7%，增程和插混同比下滑7%，而电车整体销量逆势增长7%，电车渗透率达到59.8%，渗透率再度接近六成，似乎燃油车顶不住了。 然而实际情况线月，零跑不是新势力销量头部？

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　　受国庆长假终端交付与数据统计节奏影响，2025年第40周（9月28日-10月5 日）新势力销量排行榜发布略有延迟。 作为月末月初的交替周期，叠加假期出行需求对购车决策的分流，新势力品牌销量呈现全线

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